在全球油价持续攀升和环境保护意识增强的背景下，缅甸仰光的许多居民开始转向电动汽车（EV）作为解决交通需求的方案。科苏宁，一位43岁的净水厂老板，最近就改用了电动汽车。他说：“油价在上涨，而且这里的燃油供应有时不足，排队加油非常烦人。因此，我决定购买电动汽车。”他告诉新华社记者，“这是一辆中国制造的汽车。自从购买后，我体验到了更安静、更高效的驾驶感受。我从家开到办公室，一次充电可以用三到四天，这节省了我的燃油成本。”
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在全球油价持续攀升和环境保护意识增强的背景下，缅甸仰光的许多居民开始转向电动汽车（EV）作为解决交通需求的方案。科苏宁，一位43岁的净水厂老板，最近就改用了电动汽车。他说：“油价在上涨，而且这里的燃油供应有时不足，排队加油非常烦人。因此，我决定购买电动汽车。”他告诉新华社记者，“这是一辆中国制造的汽车。自从购买后，我体验到了更安静、更高效的驾驶感受。我从家开到办公室，一次充电可以用三到四天，这节省了我的燃油成本。” 科缅瑞，一位驾驶电动汽车六个月的43岁司机，也表示：“电动汽车的优势在于快速加速、无碳排放和最低的维护要求。”他补充说：“中国目前在全球电动汽车市场处于领先地位。中国电动汽车的涌入使得电动汽车在缅甸变得可及和负担得起。” 然而，缅甸电动汽车用户面临的一个挑战是缺乏充电站。50岁的仰光居民吴昭所表示，他最近购买了一辆新的电动汽车，因为许多缅甸人开始使用电动汽车。“我已经有两辆燃油汽车了。几天前我购买了这辆电动汽车，因为我想尝试一下。”但他补充说，缅甸缺乏充电站仍然是电动汽车用户面临的挑战。  |
